SC是标准复动型（拉杆式），100是气缸的缸径，500是气缸的行程，长度是100毫米。
气缸排列形式是指多气缸发动机各个气缸的排布形式，简单来说，就是发动机上气缸所排出的队列形式。常见的气缸排列形式主要有直列（L或I，国内更习惯用L来表示直列）、V型（V）、W型（W）、水平对置（H）、转子（R）和VR型（VR））。
SC系列标准气缸是亚德客型标准气缸。SC系列标准气缸内径为：32mm, 40mm, 50mm, 63mm, 80mm, 100mm, 125mm, 160mm, 200mm, 320mm, 400mm。
气缸的缓冲：
但是，气缸也有一个问题，如果不使用缓冲装置，当活塞运动到终端时，特别是行程长、速度快的气缸，活塞撞击端盖的动能就会很大，很容易损坏零件，缩短气缸的寿命。
更何况，冲击造成的噪音也相当要命。如果一台没有缓冲装置的气缸噪音是70dB，那整个工厂的噪音会高达140dB，就像长期处在喷气式飞机的跑道上。这已经达到了人类无法忍受并痛苦难耐的极限。
不同的是SC拉杆外露。
sc气缸有三种材质，按照客户需求，可做成不锈钢、铝合金和铸铁。应用范围的不同。每种气缸应用都不同，能适应不同客户的需求，薄型气缸能安装在狭窄的工件。
sda气缸跟sc气缸的区别是SC是标准的气缸，SDA是薄型气缸，QGBZ是重型气缸 单活塞双作用两侧可调缓冲气缸，气缸外形安装尺寸符合ISO6430国际标准，主要材料选用优质碳素结构钢制造，坚固耐用，适用于恶劣条件下工作。
sda气缸跟sc气缸的性能
可替代QGA、QGB系列气缸，其特点为尺寸紧凑，安装空间可以减少。QGBQ气缸属于一个系列，它是利用单杠的原理，并且有缓冲功能的无给油气缸，QGBQ气缸系列中比较受欢迎的型号有标准型气缸、开关型气缸、带阀型气缸以及带阀开关型气缸这几种型号。
气缸的缸径由小到大，直径从32mm到250mm不等，气缸行程从5MM到4M，我们可满足不同用户不同的需求进行定制，也有大缸径250MM以上，气缸前后端盖都有带缓冲调节，使气缸活塞在两端运行工作中，冲击力强以免撞坏前后端。
亚德客气缸sc与jsi的区别外形尺寸不同。
SGC是ISO标准，SC是亚德客标准，两者的按照尺寸不一样，另外，相同行程情况下，SC整体尺寸比SGC要小一点！
标准不一样
SC：ISO15552标准
SE：ISO6431标准
SU：亚得客标准，比iso的短，紧凑
SC：亚得客标准，比su的多了支柱
标准气缸适用在各行各业，标准气缸是指气缸的功能和规格是普遍使用的、结构容易制造的、制造厂通常作为通用产品供应市场的气缸。
标准气缸SU、SC和SI都是比较常用的标准气缸。动作型式都为双动型；缓冲型式是可调缓冲，缓冲调节平稳；安装固定形式也都一样。
SC是标准复动型，100是气缸的缸径，500是气缸的行程，长度是100毫米。
SC标准气缸适合使用在各种不同的行业，专门使用在除去灰尘装置上面。这种气缸通常配置了提升阀门以及电磁脉冲阀门一起运用。
SC气缸使用和气缸密封的优点，缸密封件有各种密封活塞可O形环，Y形环，L形环和一个小Y形环等，下面描述这些SC气缸密封环和使用的优点。O形圈密封可靠，结构简单，体积小的摩擦阻力。安装后的O形环，比密封面的内直径大于或小于或外径。
L的环形密封件的可靠性，寿命长，比所述O形环大的摩擦阻力。一般用于SC气缸直径大于mm。当组装时，螺钉不应该被紧固过紧，以避免变形，损坏密封性能。Y形环密封可靠，往往寿命，比O形环大的摩擦阻力。一般用于气缸直径大于mm。
小Y形的具有高均力气缸SC气缸耐磨损性，耐油性，高强度的环，弹性好。其使用寿命是比橡胶密封油高几倍。比O型和Y形的摩擦力更小。简单活塞结构，密封环的横截面纵横比大于。环不滚秋天在使用时，良好的自密封性，不会发生泄漏在低压下。
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