团雾一般会出现在昼夜温差比较大且没有风的晚上，或者在早上6-8点左右的时候也会出现。团雾的形成和地势有很大的关联，在地势低洼、空气湿度大的地区较为常见，另外和局部小气候也密切相关。
团雾出现时间
团雾又被称为坨坨雾，从本质上来说，它也是雾的一种，是受到局部地区微气候环境的影响，在大祥并雾中数十米到上百米的局部范围内，出现的更浓、能见度比较低的雾，这种雾在生活中并不是特别常见的。
这种雾一般出现在昼夜温差比较大且没有风的晚上，在早上6-8点左右的键数时候也会出现。另外团雾的出现和地势也有很大的关联，在地势低洼、空气湿度大的地稿宴首区较为常见，和局部小气候环境密切相关。
很多人在在下过雨山区的高速公路上见过团雾，这就是因为在山区会出现昼夜温差过大并且没有风的环境，因此若是在这种天气尽量减少驾车出行，以免造成不必要的交通事故。
团雾形成是由于地面辐射冷却，近地层空气温度下降，湿度上升，水汽凝结而形成的雾。
“团雾”又名坨坨雾，其本质上也是雾，是受局部地区微气候环境的影响，在大雾中数十米到上百米的局部范围内，出现的更“浓”、能见度更低的雾悉雹。
团雾外视线良好，团雾内一片朦胧，团雾区域性强、预测预报难，尤其是在高速公路上，团雾会导致能见度的突然变化，对高速公路交通安全极具危害性，容易酿成重大交通事故。
团雾的防范
如果是在行驶中观察到前方视线受阻有答陆竖“团雾”发生，在距离和车速满足变道条件，确保安全的前提下，应减速驶入最右侧车道，然后就近选择道路出口缓慢驶出或进入附近服务区暂避，等待团雾消散。
车辆一旦进入团雾区域，应立即减速，打开所有车灯，可通过路面标线及前车尾灯引导视线。特别是进入能见度很低的团雾区域时，切记不能就地停车，因为就地停车最危清大险，最易引发连续追尾事故。如果不能驶离高速公路，应选择紧急停车带或路肩停车，并按规定开启危险报警闪光灯和放置停车警告装置，并将车上乘员转移至安全地带，等能见度好转时再继续行驶。
团雾现象指的是一种气候现象，团雾又名为坨坨雾，本质上就是雾，是受局部地区的气候环境影响而造成的，在数十米至上百米的局部范围内，出现可见度低的雾团。团雾的外部视线良好，但内部却是一早晌片朦胧，对高速公路的交通安全具有极大的威胁性，容易造成重大的交通事故。
形成团雾的条件有两个，一个是低层水汽充沛、空气湿纳睁毕度大，另一个是昼夜温差大，并且风小。与市区相比之下，团雾更容洞芹易出现在郊区以及乡村，部分较为空旷的高速公路路段也是团雾的多发区域。
高速上遇到团雾的解决办法如下：1、减速慢行：进入团雾区域千万要保持冷静。在距离和车道满足变道条件的前提下减速驶入最右侧车道就近缓慢驶出高速或进入服务区暂避。在能见度小于200米大于100米时时速不超过60公里当能见度小于100米大于50米时时速不超过40公里。同时应与前车保持正常车距的2至3倍。2、切勿急刹：突然进入团雾区域时若急刹车容易引发连续追尾事故。如果不能驶离高速公路应选择紧急停车带停车停车之后需立刻打禅伍尘开双闪以提示后方车辆注意。3、使用灯光：进入团雾区域要开启大灯、雾灯、示廓灯必要时还要开启危险贺禅报警闪光灯。需要注意的是不要使用远光灯远光灯在雾里会造成散射使驾驶员眼前一片雪白非常橘孝危险。
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