遥控飞机的启动需要对频，对频的方法一般是-打开遥控器，打开飞机开关，把遥控器对准飞机机身同时拨动一下方向杆和油门，到听见'D'一声就完成对频。
您好，智能家居、智能手环、可穿戴设备、无人机等智能硬件成为当下潮人们的新宠。无人机走入大众消费市场，我们将像选购手机一样，在挑选无人机时会看花眼。那么如何选择一架无人机航拍飞行器呢？
首先，作为新手应该购置一台消费级无人机。不仅能够安全飞上天，还具有一定智能程度，有一定任务载荷余量、扩展性高，还能执行诸如航拍等各种任务的空中平台，而不仅仅是一个能飞起来的玩具；它可以航拍、空投各种奇怪的东西、第一视角飞行、执行行测侦察任务、户外极限运动跟拍、送钻戒求婚上头条等。
消费级无人机特点
1、开箱即用或到手即飞，即不需要组装，可以直接上手试飞；并且对于从未操控过航模或小型飞行器的用户，很容易操控；
2、加装GPS模块，在程序里设置禁飞区，无人机在敏感区域无法升空；
3、加入传感器，使用可靠性更高的元件或备用系统，降低故障率；
4、在程序中设置飞行高度限制，避免飞行高度过高；
5、具备一键起飞降落、自动避障及自动返航功能。
无人机的推荐：
劲鹰650航拍专用飞行器
航拍无人机
技术参数
机架
对称电机轴距650mm
单臂长度280mm
单臂重量(含电机、螺旋桨)270g
中心架直径220mm
中心架重量500g
机身尺寸（不含桨）460mm（长）×460mm（下底宽）×200mm（高）
飞行参数
起飞重量2.0Kg ~ 6.0Kg
整机重量2 Kg（不含云台）
动力电池LiPo（6S、10000mAh）1组
最大功耗1600W
悬停功耗900W(@ 起飞重量4kg时)
悬停时间≥30min（@10000mAh起飞重量4Kg）
抗风5级
高清单电相机
满意望采纳
BNF，即Bind-N-Fly。是一种特殊的Ready-to-Fly。
Ready-to-Fly是包括发射机和接收机，开箱即用的模型。
Bind-N-Fly，只有接收机，没有发射机。你可以用自己已有的发射机，与接收机进行绑定（Binding），就可以控制飞机。这个绑定过程，就是Bind-N-Fly的名字由来。
无人机中最厉害的，无疑是具备作战能力的空地打击无人机。中国察打一体对地打击无人机的起步，源于彩虹和翼龙系列。
这两个系列的无人机，正在不断的向家族化、大型化发展，例如彩虹5、翼龙2都可以携带超过8枚空地导弹，威力强大。
近期，中国又通过使用涡喷发动机等重大改进手段，在察打一体无人机方面取得了更大的阶段性突破。
这就是中国中航成飞向迪拜航展派出的云影战机！象征着中国作战飞机再度迈入一个崭新发展阶段！
成飞自主研制的云影无人机是她首次走出国门，亮相迪拜航展。
云影无人机与更早出现的彩虹与翼龙系列无人机相比，知名度较低，但它的战斗力却远超已经大批量出口和参加实战的后两者！
云影无人机有着以下重大特点：
一、大型化
云影无人机是成飞研制的全新大型无人机。从只能携带两枚小型空地导弹的小型无人机，到今天云影这样的大型无人机，中国察打一体无人机的发展日新月异！平台的大型化，奠定了飞行性能、航程，载弹量、留空时间等等方面的良好基础！
云影的大型化，使得她可以携带更为大型的空地导弹
二、气动先进
云影无人机由研制歼20战斗机的成飞负责开发，使用了世界顶尖的气动设计！虽然这一无人机不需要进行大机动飞行或者超音速巡航，但先进气动设计的意义依然极其重大，在气动阻力、升限、爬升性能等方面有直接作用。这也是成飞超前于国内任何战机研制企业的最强项！
三、动力强劲，突破国产无人机长期的发动机限制
云影无人机使用一台涡喷发动机，比以往彩虹、翼龙系列无人机使用的各种螺旋桨推进发动机要先进得多。在气动设计与涡喷发动机配合下，她的巡航高度大于大多数地空导弹的射高范围，速度大幅度增加，可满足中等烈度的战场上的生存力需求，快速抵达和覆盖战场区域。
四、高新技术航电飞控系统
云影无人机有着拔尖水平的航电飞控系统。它有着千里眼和顺风耳：极为尖端的战场探测搜集系统，以及高效的战场信息互联共享技术。
云影无人机的成功研制，标志着中国无人机实现了由中低空低速向高空高速的跨代发展，成功跻身世界无人机第一梯队。
云影无人机有3个探测系统配置级别：云影1装有高清CCD相机和合成孔径雷达，可在13000米高空每小时获取10000余平方公里的光学图像情报，天气不好和夜间使用合成孔径雷达探测成像。
云影2配上全频段无线电侦测设备和通信无线电截获设，能探测锁定400公里内所有地面雷达、200公里的通信无线电信号，是一种出色的电子侦察机。
云影3装有合成孔径雷达和先进光电探测系统，可使用多型先进精确空地武器，能在50公里外发起高空察打一体任务。
五、研发模式先进
云影无人机采用军民融合投资开发，是中国航空工业“影”系列无人机中第一个对外销售的型号，100%中国“智”造，打破了中国没有外贸高空高速外贸无人机的局面。
这次云影亮相迪拜国际航空展，是针对军火需求极高的中东地区的一次最有影响力的公开宣传活动。
小节
云影无人机是国际市场上几乎仅有的一种高空大型察打一体无人机，美国类似产品出口限制极其严格。可以说她是国际客户能买到的最强产品，成飞表示已有十几个国家开始了洽谈。
中国航空工业集团将对针对“影”系列无人机不断改进升级，研制新型号，不久还将推出全新产品。
无人机有多厉害，看去年两次突袭就知道了。可以预言，无人机时代可能已经来临！
继沙特炼油厂遇袭，导致全球油价大涨后，无人机再显巨大威力，一月三日，美军又使用无人机击杀伊朗高级指挥官苏雷曼尼，此次高速公路上的精准狙击，是美军第二次用了“美国式的血滴子”，刀片式导弹加常规导弹补刀。关键还是在一万一千公里外的内华达州直接完成的。
图为苏雷曼尼被狙杀现场
无人机在军事越来越突显其威力，无人机是怎么来的？
其实无人机并不是新事物，一战二战时代就已经有了，只是当时由于技术原因，没得到普及。而无人机玩具则在80年代就很常见了。比如我们小时候玩的遥控飞机玩具。
随着一些新 科技 的出现，特别是AI技术的发展，无人机开始得到迅速发展，成为当今时代的一个标志性事物，在很多领域起到了重要作用。
无人机的驱动和控制技术，本质上和飞机类似。小型的，通常有一组垂直旋浆，使机体升降，又有一组平行旋浆，使机子前行，机理类似直升机，驱动力是电力。
大型的，巡航导弹（也是一种一次性无人机）用的是煤油喷气发动机，而大多数无人机使用汽油旺科尔发动机驱动螺旋桨。由于涡轮式或活塞式汽油发动机太大，所以被旋转式的，体积小效率高的旺科尔发动机代替了。
由于鱼鹰式垂直起降机的可转换的螺旋桨技术太复杂，因此多数大型无人机还是需要地面加速或弹射起飞的。
在军事上，非导弹式的大型无人机，自美国2002年反恐战争后，就被大规模使用，包括最近这次击杀伊朗指挥官苏雷曼尼的行动，近年来，美国的无人机风头一直很劲。但随着中国的迅速崛起，无人机技术的发展和普及，美国目前已经无法再以无人机优势垄断战场了。
相反，无人机现在反倒成了较弱一方进行不对称战术的主要工具。中东地区最近发起的多次无人机袭击就是明证。最引人注目的就是沙特炼油厂被无人机袭击事件。
不久的将来，情况还可能会发生巨大变化：随着技术的发展，无人机的机体正在变得越来越小，制造成本也越来越降低，自主飞行能力越来越强，完全能组成一个巨大的群体，像一群鸟一样翱翔在天空。
将足够多的无人机组合在一起这样恐怖的群体被称为“无人机机群”，它们的作用在军事打击上的恐怖可想而见，很可能在战场上成为恐怖的打击力量。
在战场上，它们完全可以颠覆从前几十年来的作战方式。可以设想一下：由于成本低廉，当铺天盖地的无人机象蝗虫一样向你袭来，相信再全面、再高级的防御系统在这样大规模的攻击下也无能为力，袭击沙特炼油厂的无人机仅仅只有十八架，就轻易突破了数十亿天价造就的美国“爱国者”防空系统，让沙特人欲哭无泪。
在战场上，这样规模的无人机打击力度也是惊人，在这样的饱和打击下，可以轻易摧毁你的坦克部队，扫荡你的航母编队。虽然许多都会被击落，但架不住人家造价便宜、数量多，好虎还斗不过群狼，只要有一些能够漏网，那也是非常致命的。
关键的还有，机群中没有战斗人员，只需要一个操作员远距离就可以控制整个机群。没有人员的损失，完全是一场不对称的损失战斗。例如二战后期，日军无法再与美军在太平洋上抗衡，原因之一就是前期资深飞行员损失太多而无法补充导致的。
即便你的防空能力很强。每一枚导弹都可以击落一架无人机，但架不住的是人家比的是数量。再强的区域防空体系导弹上千的几乎没有， 最后肯定会被数量众多的无人机打垮击溃。况且导弹的造价是无人机的无数倍。
当然，万事万物不是单一的，无人机群除了在军事上造成灾难外，也能做很多好事。可以用于民用，参加救援，甚至变成蜜蜂传播花粉。
除了无人机群，无人机在民用方面还有另外用途。比如如果亚马逊, 阿里巴巴，邮局等的货运任务如果都由无人机担任，将大大提高效率。这种载货小无人机，速度可快可慢很安全，又不受地面交通所累，随时可以到达无路区域，也可以越过交通堵塞地区，安全准时，这是一个非常好的想法。至于可行度，就需要那些大佬们完善了，人类很多看似不可能的事物都是这样出现的。
另外，载人无人机也是个不错的方向。无人 汽车 已经正式出现了，但敢用的还是不太多，因为道路情况太复杂，对现代AI的可靠性也还有不放心的地方。
但空中无人驾驶技术，在商业航线上安全使用几十年了，空中交通情况比地上要简单得多。普及起来相信要容易得多。
飞机结构更加复杂，对驾驶员的要求也更高，准航证保险费的一加，决定了这是个高门槛高成本的行业，而且人总会出现错误的，如果将来技术成熟，载人无人机相信会更安全，更节约成本。
在人类可见的未来，无人机注定是个大市场，而且其流行程度，很可能比无人 汽车 会更早普及。
截至目前,飓风“哈维”已夺走了至少50人的生命，在美国造成了超过230亿美元的财产损失。哈维引发的超级洪水对德克萨斯州南部大部分地区和路易斯安那州的部分地区造成严重破坏。灾后清理和救援工作正在进行之中，而现在无人机正在加快救灾速度。
随着洪水逐渐退去，许多机构正在利用无人机来为此次受飓风影响的人们提供援助。 Farmers和Allstate等保险公司正在使用由 科技 公司Kespry提供的无人机来调查哈维飓风已被损坏或消失的房屋，允许检查员每小时评估三座房屋，而不是此前的每天三座房屋。这些无人机在评估损害赔偿方面提供的便利将帮助保险理赔员更快地调查受损建筑，房主也可以更快地获得财险赔偿来重建家园。
除保险公司之外，救援人员和公用事业集团正在对使用无人机来评估损失和寻找需要帮助的人。一些美国民众仍然被困在自己的家中，无人机使得救援人员能够快速找到并帮助处于危险中的民众。
美国联邦航空局（FAA）已经批准了商业和政府机构在救援中使用无人机。目前一些商业无人机公司被允许在休斯敦及其周边地区进行无人机操作，试图加快救援工作。为防止潜在的干扰，在距离德克萨斯州休斯顿100英里内，不允许使用民用无人机。
无人机实际是一种飞行机器人，可执行3D任务（3D就是Dangerous,Dull，Dirty），可分为消费级、行业级、军用级。其厉害应该包含两层，一是自身能力，包括续航、升限，另一层是融入其他技术，如AI，VR等。所以从航拍，到快递乃至军事上的查打，用途不断被扩展，有无限的空间。
2016年6月23日下午14点30分左右，江苏省盐城市阜宁县遭遇的强冰雹和龙卷风双重灾害。截至6月26日9时，江苏盐城特别重大龙卷风冰雹灾害共造成99人死亡，受伤846人。此次灾害已确认为龙卷风，专家组判定等级为EF4级，风力超过17级。
龙卷风灾害灾区航拍图像
灾害发生后，江苏省委和省政府主要负责同志紧急赶赴现场组织开展救灾工作。江苏省委省政府迅速启动应急救援，全力抢救伤员，妥善处理死亡人员善后工作。盐城市启动自然灾害救助应急Ⅱ级响应机制和抢险救灾预案。江苏省启动自然灾害救助应急Ⅰ级响应，紧急调运救灾帐篷350顶，帐篷应急灯700盏支援灾区，江苏省民政厅工作组抵达灾害现场开展工作。
与此同时，各项应急救援工作逐步展开。根据当地电力部门人员表示，此次龙卷风灾害造成当地部分高压铁塔损坏甚至倒塌，电力输送中断。得到此消息，正在江苏宿迁进行电力巡检的易瓦特飞行服务团队第一时间赶到受灾地区，配合当地部门进行电力线路损害评估，为抢险抢修工作提供决策依据。
受灾地区航拍俯视图
回顾近年来的大规模自然灾害和重大安全事故救援，从现场侦察到救援抢险，再到事后评估，均有无人机的参与。
在自然灾害或重大安全事故发生后，第一时间动用无人机进行现场侦察已经成为普遍认同的抢险措施。无人机对于灾害及事故现场侦查有着明显的优势：
首先，无人机灵活便捷，能够快速反应。一般情况下，由于无人机体积小，重量轻，甚至可以由作业人员随身携带。一旦出现应急险情，可以第一时间随作业人员一同到达作业现场。同时，随着无人机运输装载技术的提升，其反应时间大大缩短。目前，部分无人机从开箱调试到安全起飞全过程不到一分钟，在分秒必争的救灾现场，快速反应无疑是救援工作成功与否的关键。
其次，无人机机动性强，视野广阔。经过多年的发展，民用无人机技术已经成熟地运用于影视航拍和国土测绘等多个领域，可远观、可近察，可快速搜索整个灾区，也可仔细搜寻特定区域。今年6月，浙江省防汛机动抢险暨绍兴市防汛演练在绍兴市新昌县举行。此次演练模拟的是新昌县遭遇暴雨山洪袭击，水库、山塘、河道水位迅速上涨，部分地区堤防、山塘出现险情。在此次防汛演练中，无人机的应用大大提高了抢险效率。接到出勤任务后，易瓦特无人机快速启动，进行险情观测及现场巡查，将现场情况通过图像数据传输及时反馈给指挥人员，为防汛指挥决策提供准确依据。同时，无人机对险情现场进行反复搜索，发现受灾人员后，协同救援人员实施营救，确保受灾人员安全。
防汛应急演练无人机将图像传输至指挥中心现场
再次，无人机机载设备的多样性，极大地满足了其在抢险救灾中的应用需求。随着无人机载重能力及云台模块化的发展，部分无人机产品已经可以实现根据现场需要，随时更换机载模块。例如，在夜间搜救中，无人机可搭载红外夜视仪或热成像仪，即使在漆黑夜晚也能够快速锁定受灾人员位置，并通过对周围环境的探查，降低夜间救援的安全风险。在发现受灾人员且不方面马上施救的情况下，可利用无人机进行小型自救设备以及少量食物饮水的投放，以提升受困人员的生存能力，为救援赢得时间。
除侦察与救援外，无人机在抢险抢修中的作用也不容小视。下面以电力系统抢修和信号基站为例进行简要说明。
电力作为广泛使用的能源，在应急抢险和灾区重建中发挥着重要作用。然而，传统的电力输送以露天输电线路为主，在自然灾害中往往受到重大损坏。以此次江苏风灾为例，根据电力部门的统计，此次龙卷风对电网造成的影响，包括江苏电网2条500千伏线路跳闸，倒塔1基；4条220千伏线路跳闸，倒塔7基；8条110千伏线路跳闸，倒塔17基；7条35千伏线路跳闸，倒塔45基；46条10千伏线路跳闸，10千伏及以下线路倒杆1267基，低压400伏线路倒杆2841基。风灾对电力系统的破坏，造成当地十余万人供电中断，也给抢险救灾工作带来严重阻碍。
灾区输电线路受损严重
此次风灾发生后，在灾区附近作业的易瓦特飞行服务团队快速启动，利用无人机开展电力系统巡检工作，短时间内便完成了灾区输电线路的图像资料传输，准确定位了输电线路损毁位置，为抢修队伍的快速出击提供了有力支持。不仅如此，该飞行团队还完成灾区电力系统的验收巡视，即在抢修之后、输电线再次送电前进行无人机线路巡查，以保障电力输送系统的安全运营。
建立通讯信号基站也是无人机应急抢险领域的主要应用。在自然灾害受灾地区，由于地处偏僻或基础设施受损造成的信号中断的情况时有发生，因此，在灾区建立临时通讯基站就显得尤为重要。
一般情况下，无线电波由于地表曲率的影响，传输受到一定限制。解决该问题的有效方法，就是无线电设备升空，增加其海拔高度，也就是我们所说的“升空效益”。
在信号中断的受灾地区，利用无人机搭载通讯基站，升空到一定高度，即可快速回复该地区通讯信号。在有条件的情况下，可以采用车载移动应急通讯系统，利用系留无人机建立稳定的通讯基站，迅速恢复灾区通讯功能。在 汽车 等地面设备无法进入的情况下，也可利用多架长航时无人机搭载通讯基站快速飞赴灾区，在地面设备到达前，恢复并维持受灾地区的通讯信号。
除上述应用外，无人机在灾害或事故评估方面也有着明显的作用。由于无人机低空遥感的高分辨率和高机动性是传统遥感技术所无法比拟的，因此，利用无人机开展灾害及事故评估的优势明显。
以2015年的“东方之星”沉船事件为例。在事件发生后，易瓦特无人机多次奉命参与搜寻救援工作，并在出事水域岸边，拍摄到大片树林朝一个方向呈带状倒伏的现象，推测可能与强劲风力有关。这组航拍图像，为国家调查事故原因提供了科学的参考依据。
“东方之星”沉船事件航拍图出事地区附近树木朝同方向倒伏
内容源自易瓦特无人机
无人机的应用场景不断扩大，在很多方面延伸了人的能力。
据一份统计数据，我国 2019 年民用无人机主要应用领域里，消费级占据 40.32%，行业级占据 59.68%，其中，农林植保为 25.81%，电力巡检 19.35%，警用安防 8.06%，其他类型为 6.45%。预计到 2025 年，工业级无人机市场规模约 400 亿，其中农林植保约 200 亿，安防监控市场约为 150 亿，电力巡检等约为 50 亿。
此外，第三方应用的持续的生态发展，需要得到来自国家法律、城市政策以及配套的行业标准、飞控人才培养机制等多方支持。比如，无人机应用落地城市的政策扶持，可以让无人机应用于城市交通、城市规划等领域;在电力网线、能源管道、建筑工程、森林海洋等测绘等领域，制定相关的无人机行业应用规范，为无人机应用的安全性和质量结果提供可量化的标准保障。
最后，结合人工智能、物联网等技术，这些第三方应用服务将出现质的提升。在无人机行业场景应用中，通过对智能芯片、智能摄像头以及分析算法的软硬件耦合，实现基于不同场景、不同功能的算法更新，从而让无人机可以执行自动识别、分析判断甚至自主决策等能力。
更多的无人机行业服务场景将会出现。比如，搭载视觉识别技术，无人机可以起到目标人物的自动识别和追踪、违章违法事件判断和预警、飞机、轮船等安全隐患的自主检测等更为智能化的场景。
随着越来越多的行业场景的出现，这些场景都将裂变为一个个“小而美”的细分市场，从而也会为那些能够“深耕细作”的第三方应用服务商留下市场机会。同时，这些第三方应用服务的专业化需求的增加，也会带来整个无人机硬件市场的扩大，才会形成一个良性的行业生态。
无人机的厉害之处概括来说就是，打击力度大，成本低。虽然单个的无人机目前来说还比不上一架战斗机，从成本就可以知道。但是为什么大国之间会大力发展无人机呢？主要的优势在于无人机成本较为低廉，一架战斗机的预算可以造几架无人机，形成饱和攻击。另外，无人机省去了飞行员机舱的空间，弹药挂载量并不见的比传统战斗机、轰炸机小，而且培养一个飞行员的花费比战斗力还贵。所以无人机是一种既省成本，又有战斗力威慑力的武器。
无人机有多种用途，如民用，民用范围较广，如植保方面，监控，施肥，喷洒农药等作用，在畜牧养殖业，还可以用于监控寻找牲畜，起到放牧的作用；民用航拍，统计功能等。随着无人机的普及，无人机的功能和应用场景也越来越多。随着物联网的发展，无人机也是其中间一环。无人机的作用将在未来为更多业带来便利。由于成本低，使用方便，无人机的发展前景是非常好的。在军用领域，可以减少人员的损失，这是以前战争和国际关系中的理想工具。所以，小小的无人机有多厉害可想而知。
无人机应用十分广泛，可以用于航拍摄影、电力巡检、新闻报道、环境监测、应急救援、农业植保等。
飞机安检步骤：
1.办了登机牌之后，就可以直接去过安检。
2.出示登机牌和购票时选用的有效证件.
3.安检人员会首先核对身份证和样貌，然后会进入检测环节，包括乘客身体扫描（检测金属和易燃易爆物品）随身行李扫描（液体、易燃易爆物品等）（需要把手机 钥匙 钱包 笔记本什么的拿出来，单独放一个橡胶盆里。）
4.安检完成后，就去到登机口等待工作人员，开闸放人，安排上机就可以了。
公仔可以带上飞机。只要自己把公仔口子封好就好了。不过携带东西有规定重量的，大人20公斤，小孩（包括免费儿童）10公斤，外交人员35公斤。携带品的长度和体积要适于放在行李架上或座位下面，并不妨碍其它旅客乘坐和通行。携带品的外部尺寸（长、宽、高相加的总和），最在不许超过160厘米；扁担、标杆、塔尺等杆形物品的长度不得超过200厘米。
飞机上不能带这些东西：
凡是危险品（雷管、炸药、鞭炮、汽油、煤油、电石、液化气体等爆炸、易燃、自燃物品和杀伤性剧毒物品）
国家限制运输物品、妨碍公共卫生的物品、动物以及损坏或污染飞机的物品（如：鸡、鸭、鹅、狗、猪、猴、猫、蛇），都不能带入飞机内。
保证安全和卫生的条件下，飞机上还可以可携带下列物品：
1、 安全火柴20小盒，气体打火机5个。
2、 不超过20毫升的指甲油、去光剂、染发剂。不超过100毫升的酒精、香水、冷烫液。不超过300毫升的家用卫生杀虫剂、空气清新剂。
3、 军人、民兵、公安人员和猎人随身佩带的枪支、子弹和手榴弹。
4、 初生雏20只。
坐飞机时包装完好的飞机玩具里面如果有普通电池可以托运，如果是锂电池只能随身携带，并且锂电池的额定能量值不得超过100Wh。
旅客或机组成员为个人自用内含锂或锂离子电池芯或电池的便携式电子装置 (手表、计算器、照相机、手机、手提电脑、便携式摄像机等)应作为手提行李携带登机，并且锂金属电池的锂含量不得超过2克，锂离子电池的额定能量值不得超过100Wh（瓦特小时）。
超过100Wh但不超过160Wh的，经航空公司批准后可以装在交运行李或手提行李中的设备上。超过160Wh的锂电池严禁携带。
扩展资料
乘坐飞机的注意事项：
安检时，应向安检人员出示登机牌和有效身份证件，安检员审核后将在登机牌上盖章。旅客和随身携带的所有物品必须接受安检部门的检查。
为了保证航空安全，特殊情况下可以实施安检特别工作方案，一些机场可能要求脱下皮带、鞋子，照相机、移动电话、随身携带的玩具等接受检查，如发现可疑物品时采用开箱（包）检查的方式，必要时也可以随时抽查。
除管制刀具以外的如水果刀、剃须刀等生活用刀、手术刀等专业刀具、化妆品，如来不及托运，可以办理相关手续后，在规定时间内由安检部门代为保管。
参考资料来源：中国民用航空局-关于民航旅客行李中携带锂电池规定的公告
参考资料来源：中国民用航空局-安检
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