CA代表中国国航公司的航班。
为方便运输和用户，每个航班均编有航班号。中国国际航班的编号是由执行该航班任务的航空公司的二字代码和三个阿拉伯数字组成，其中最后一个数字为奇数者，表示去程航班，最后一个数字为偶数者，表示回程航班。如CA981则指中国国际航空公司承担的自纽约返回北京的国际航班。 中国国内航班的航班号由执行航班任务的航空公司二字代码和四个阿拉伯数字组成，其中第一位数字表示执行该航班任务的航空公司或所属管理局，第二位数字表示该航班终点站所属的管理局，第三、四位数字表示班次，即该航班的具体编号，其中第四位数字若为奇数，则表示该航班为去程航班，若为偶数，则为回程航班。例如CA1201，表示由中国国际航空公司担任的由北京至西安的去程航班，MU5302，是指东方航空公司担任的由长沙至上海的回程航班。 附：中国部分航空公司二字代码及中国民航各管理局代号 中国国际航空公司 CA 华北管理局 1 中国西北航空公司 WH 西北管理局 2 中国南方航空公司 CZ 广州管理局 3 深圳航空公司 H4 3 中国西南航空公司 SZ 西南管理局 4 四川航空公司 3U 4 云南航空公司 3Q 4 中国东方航空公司 MU 华东管理局 5 上海航空公司 SF 5 中国北方航空公司 CJ 沈阳管理局 6 中国通用航空公司 GP 7 厦门航空公司 MF 8 新疆航空公司 XO
航
班
号：
MU5623/CZ
航空公司：
东航/南航
起飞城市：上海
目的城市：大连
航
班
号：
ZH9562
航空公司：深圳航空公司
起飞城市：上海目的城市：
南宁
航
班
号：
CA1311
航空公司：中国国际航空公司
起飞：
北京
目的：
桂林
航班是指飞机定期由始发站按规定的航线起飞，经过经停站至终点站或不经经停站直达终点站的运输飞行。在国际航线上飞行的航班称国际航班，在国内航线上飞行的航班称国内航班。
为方便运输和用户，每个航班均编有航班号。中国国际航班的编号是由执行该航班任务的航空公司的二字代码和三个阿拉伯数字组成，其中最后一个数字为奇数者，表示去程航班，最后一个数字为偶数者，表示回程航班。如CA982则指中国国际航空公司承担的自纽约返回北京的国际航班。
中国国内航班的航班号由执行航班任务的航空公司二字代码和四个阿拉伯数字组成，其中第一位数字表示执行该航班任务的航空公司或所属管理局，第二位数字表示该航班终点站所属的管理局，第三、四位数字表示班次，即该航班的具体编号，其中第四位数字若为奇数，则表示该航班为去程航班，若为偶数，则为回程航班。例如CA1201，表示由中国国际航空公司担任的由北京至西安的去程航班，MU5302，是指东方航空公司担任的由长沙至上海的回程航班。
附：中国部分航空公司二字代码及中国民航各管理局代号
中国国际航空公司
CA
华北管理局
1
中国西北航空公司
WH
西北管理局
2
中国南方航空公司
CZ
广州管理局
3
深圳航空公司
H4
3
中国西南航空公司
SZ
西南管理局
4
四川航空公司
3U
4
云南航空公司
3Q
4
中国东方航空公司
MU
华东管理局
5
上海航空公司
SF
5
中国北方航空公司
CJ
沈阳管理局
6
中国通用航空公司
GP
7
厦门航空公司
MF
8
新疆航空公司
XO
9
。
机型
中文名称
英文名称
客容量
CRJ
CANADAIR
RIGIONAL
JET
JET50-86
M11
麦道
MD-11
MCDONNELD
DOUGLAS
MD-11
JET243-409
M82
麦道
MD-82
MCDONNELD
DOUGLAS
MD-82
JET132-165
M90
麦道
MD-90
MCDONNELD
DOUGLAS
MD-90
JET150-187
TU5
图
154
TUPOLEV
154
JET143-180
YK2
雅克
42
YAKOVLEV
YAK
42
JET100-120
YN7
运
-7
YUN-7
TURB48-N/A
143
英国宇航公司
146-300
BRITISH
AEROSPACE
146-300
JET93-112
146
英国宇航公司
146
BRITISH
AEROSPACE
146
JET75-112
310
空中客车
A310
AIRBUS
INDUSTRIE
A310
JET167-246
312
空中客车
A310-200
AIRBUS
INDUSTRIE
A310-200
JET169-246
AB3
空中客车
A300
AIRBUS
INDUSTRIE
A300
JET181-317
AB6
空中客车
A300-600
AIRBUS
INDUSTRIE
A300-600
JET207-317
313
空中客车
A310-300
AIRBUS
INDUSTRIE
A310-300
JET167-222
319
空中客车
A319
AIRBUS
INDUSTRIE
A319
JET112-134
320
空中客车
A320
AIRBUS
INDUSTRIE
A320
JET123-180
321
空中客车
A321
AIRBUS
INDUSTRIE
A321
JET174-220
332
空中客车
A330-200
AIRBUS
INDUSTRIE
A330-200
JET256-412
340
空中客车
A340
AIRBUS
INDUSTRIE
A340
JET228-420
343
空中客车
A340-300
AIRBUS
INDUSTRIE
A340-300
JET253-420
73G
波音
737-700
BOEING
737-700
JET137-N/A
73M
波音
737-200
客货混装
BOEING
737-200(mixed
configuration)
JET69-79
73S
波音
737-200
全客
BOEING
737-200
passenger
JET100-130
732
波音
737-200
BOEING
737-200
JET106-189
733
波音
737-300
BOEING
737-300
JET102-145
734
波音
737-400
BOEING
737-400
JET144-171
735
波音
737-500
BOEING
737-500
JET104-132
所有航班都编号了，一查就知道了
你要非问怎么编的号？由各个航空公司的两字代码加4个阿拉伯数字组成，航空公司代码由民航局规定公布。后面的四位数字第一位代表航空公司的基地所在地区，第二位表示航班的基地外终点所在地区（1为华北，2为西北，3为华南，4为西南，5为华东，6为东北，8为厦门，9为新疆），第三、第四位表示这次航班的序号，单数表示由基地出发向外飞的去程航班，双数表示飞回基地的回程航班。所以MU5302大致可以看出是MU东航由华南某地飞往华东某地的航班，具体在航空系统一查，百度也能查广东飞上海的飞机
不是同一架飞机的，有两个多钟头的时间来得及的，如果是在同一机场的话。
这是航空公司的简称
目前，国内各航线的航班号均由两个英文字母和四位阿拉伯数字组成。
其中两个英文字母是各航空公司的简称。
CA代表“中国国际航空公司”
CZ代表“中国南方航空公司”
还有比如像MU代表“中国东方航空公司”
3U代表“四川航空公司”
FM代表“上海航空公司”
HU代表“海南航空公司”
MF代表“厦门航空公司”
ZH代表“深圳航空公司”
SC代表“山东航空公司”
四位阿拉伯数字，第一位是飞机起飞地区管理局的代号，如北京局“1”，第二位是飞机将要飞往地区所属管理局的代号，如中南(广州)局为“3”，另外几个管理局分别是：西安局“2”、成都局“4”、上海局(东航)“5”、东北(沈阳)局为“6”、太原局“7”、厦门局“8”、新疆局“9”。第三、四位数字表示班次，即该航班的具体编号，其中第四位数字若为奇数，则表示该航班为去程航班，若为偶数，则为回程航班。例CA1201，表示由国航担任的由北京至西安的去程航班。
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