ZXP8微差压力传感器可以提供表压、差压和绝压三种压力方式，采用符合业界JEDEC标准的SOIC-16表贴封装，并可以根据需求提供Pin2Pin替换方案，是国内高端微差压传感器产品中的佼佼者，其优势不仅仅精度高、温域宽、性能可靠，而且还具备非常高的性价比，其性能与国外知名的品牌如SMI，All Sensor等相比毫不逊色，是国外相同产品替代的首选∞可谓国产之光。
ZXP8微差压气体压力传感器的核心是MEMS压阻式芯体和高性能信号调理电路。信号调理芯片能够对MEMS压阻芯体的温度线性度、零偏和灵敏度进行数字补偿，且信号调理电路包含一个24-bit的Σ-ΔADC，保证了高精度压力信号的输出加速。传感器将MEMS压阻式芯体和专用信号调理电路封装在双气嘴结构的管壳内，降低环境对输出的影响。
负压救护车内有一个专用隔离舱，采用的是正负压的原理，利用负压设备，使车内气压低于外界大气压，所以空气在自由流动时只能由车外流向车内，使隔离舱内形成一个固定的空气流场区域，空气由清洁区流向感染源区。负压车舱内的空气压力一般在-10Pa~-120Pa之间，因此空气流的死角和漩涡流最小。另外，在隔离舱体上有几个密封盖，打开密封盖，医护人员手戴橡胶手套还能伸进去操作，为患者检查、用药。你也可以百度一下。
“负压救护车”在运送新冠病人的过程起到了至关重要的作用，而在负压救护车中仪器设备中，压力传感器的用途可谓是居功至伟。负压救护车里的负压系统，是由负压净化装置和监测报警装置组成。监测报警装置的重要组成部分就是微差压传感器。微差压传感器共有两路空气接口，一路安装于病室内，另一路安装于病室外，可测量救护车病室内外的空气压力，相关控制仪表可将信号反馈给差压传感器，若出现病室内负压不满足预定的设计要求时，控制仪表可发出报警信号。目前，国内像北京智芯传感、TE（泰科电子）、TI（德州仪器）、SMI等公司均有涉及。 想了解更多可以百度一下
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